Автор:
Евгений Александрович Арчаков
Академия наук авиации и воздухоплавания поддержала историческую рубрику "Из истории отечественных ВВС" в журнале "Крылья Родины".
Евгений Александрович Арчаков
Академия наук авиации и воздухоплавания поддержала историческую рубрику "Из истории отечественных ВВС" в журнале "Крылья Родины".
Пролог
Военно-транспортная авиация (ВТА) является средством Верховного Главнокомандующего Вооруженными Силами Российской Федерации и предназначена для решения стратегических (оперативно-стратегических), оперативных и оперативно-тактических задач на театрах военных действий.
В составе ВВС СССР и РФ находилось и находиться большое количество соединений, имеющих огромный боевой опыт и прошедших многие военные конфликты. В данной статье хотелось бы поведать читателю историю 196-го ВТАП (в/ч 41486) , который почти 80 лет находится на службе Родине.
Формирование полка
33 гвардейский авиационный Минский полк Дальнего действия, как 110 авиационный полк Дальнего действия под командованием майор Орлова Владислава Николаевича начал формироваться в составе 12 авиационной дивизии Дальнего действия 7 авиационного корпуса Дальнего действия 25 мая 1943 года на аэродроме Монино в Московской области согласно постановлению ГКО от 30 апреля 1943 года. Начальником штаба полка был назначен майор Карпекин Николай Власович, замполитом - майор Асонов Василий Иванович. Командный и летный состав отбирался в новую часть, главным образом, из гвардейских полков и обладал значительным боевым опытом при хорошей теоретической подготовке. К концу мая в полку имелось три полноценных экипажа самолета Ли-2.
Формирование части завершилось в конце октября 1943 года, хотя в боевую работу полк включился с июня 1943 года.
На фронтах Великой Отечественной войны
Первый боевой вылет был выполнен 3 – 4 июня 1943 года двумя самолетами по заданию Центрального штаба партизанского движения - доставка груза партизанскому отряду в район деревни Омельковщина Хойникского района Гомельской области Белорусской ССР. С 3 июня по 24 июля экипажи полка действовали в основном в интересах Западного фронта, отдельные вылеты производились по заданиям Центрального, Белорусского и Украинского штабов партизанского движения, а также разведотдела НКВД.
Военно-транспортная авиация (ВТА) является средством Верховного Главнокомандующего Вооруженными Силами Российской Федерации и предназначена для решения стратегических (оперативно-стратегических), оперативных и оперативно-тактических задач на театрах военных действий.
В составе ВВС СССР и РФ находилось и находиться большое количество соединений, имеющих огромный боевой опыт и прошедших многие военные конфликты. В данной статье хотелось бы поведать читателю историю 196-го ВТАП (в/ч 41486) , который почти 80 лет находится на службе Родине.
Формирование полка
33 гвардейский авиационный Минский полк Дальнего действия, как 110 авиационный полк Дальнего действия под командованием майор Орлова Владислава Николаевича начал формироваться в составе 12 авиационной дивизии Дальнего действия 7 авиационного корпуса Дальнего действия 25 мая 1943 года на аэродроме Монино в Московской области согласно постановлению ГКО от 30 апреля 1943 года. Начальником штаба полка был назначен майор Карпекин Николай Власович, замполитом - майор Асонов Василий Иванович. Командный и летный состав отбирался в новую часть, главным образом, из гвардейских полков и обладал значительным боевым опытом при хорошей теоретической подготовке. К концу мая в полку имелось три полноценных экипажа самолета Ли-2.
Формирование части завершилось в конце октября 1943 года, хотя в боевую работу полк включился с июня 1943 года.
На фронтах Великой Отечественной войны
Первый боевой вылет был выполнен 3 – 4 июня 1943 года двумя самолетами по заданию Центрального штаба партизанского движения - доставка груза партизанскому отряду в район деревни Омельковщина Хойникского района Гомельской области Белорусской ССР. С 3 июня по 24 июля экипажи полка действовали в основном в интересах Западного фронта, отдельные вылеты производились по заданиям Центрального, Белорусского и Украинского штабов партизанского движения, а также разведотдела НКВД.
С 24 июля по 18 августа полк в составе 12 авиационной дивизии Дальнего действия 7 авиакорпуса АДД принимал участие в битве на Курской дуге (5 июля — 23 августа 1943 года), Орловской наступательной операции «Кутузов» (12 июля - 18 августа 1943 года), работая по железнодорожным станциям, ближним тылам и переднему краю противника в районе городов Орел и Белгород. За успешное выполнение заданий на Орловско-Курской дуге Командующий фронтом маршал Советского Союза Рокоссовский К.К. объявил личному составу полка благодарность. В августе 1943 года полк привлекался к прорыву Мгинско-Синявской оборонительной линии на Волховском фронте. Во второй половине августа и в сентябре полк совершал боевые вылеты в интересах Западного фронта. Имея в своем составе всего 9 экипажей, за два месяца полк произвел 380 самолето-вылетов на бомбардирование вражеских позиций.
Читать полностью....
Читать полностью....