Этот год – знаменательный для всего авиационного двигателестроения и авиастроительной промышленности России в целом. Отмечает 100-летие легендарное ПАО «ОДК-УМПО», без которого невозможно представить себе историю отечественной авиации. Ваши двигатели поднимали в небо самолеты Великой Победы, затем обеспечили высокий полет советской реактивной авиации, а сегодня мощное инновационное предприятие в Уфе работает по множеству направлений, осваивая самые передовые технологии и участвуя в масштабных программах в рамках кооперации Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха. В контуре ОДК-УМПО ведутся прорывные НИОКР, продолжается масштабный выпуск серийной продукции, налажена оперативная и качественная поддержка эксплуатируемой техники.
Визитной карточкой уфимских двигателестроителей, безусловно, являются турбореактивные двигатели «АЛ» для боевой авиации. Самолеты с уфимскими двигателями составляют костяк российских Воздушно-космических сил. Всегда восхищаются эффектными полетами «Сухих», оснащенных двигателями АЛ-31ФП с поворотным реактивным соплом, гости крупнейших международных авиасалонов. Вклад ОДК-УМПО в развитие военно-технического сотрудничества России с зарубежными странами невозможно переоценить.
При этом ОДК-УМПО сегодня – это далеко не только двигатели для боевых самолетов. Компания активно идет по пути диверсификации производства, осваивая, в том числе и новые направления.
Сегодня ОДК-УМПО успешно работает в рамках кооперации по производству компонентов для двигателя ПД-14 для авиалайнера МС-21, внося серьезный вклад в программу создания первой в современной России силовой установки гражданской авиации и перспективному двигателю сверхбольшой тяги ПД-35. Уфимские моторостроители участвуют и в другой стратегически важной для страны программе – производстве двигателя ПД-8 для импортозамещенного «Суперджета».
Так, в прошлом году на предприятии был открыт новый производственный участок с самым большим в России горячим изостатическим прессом отечественного производства. Это прекрасный пример успешного сотрудничества двигателестроителей и металлургов. Уникальное оборудование позволит нарастить выпуск и ускорить процесс изготовления деталей для ПД-8 и ПД-14 и перспективных силовых установок.
Серьезный вклад вносит ОДК-УМПО и в развитие программ двигателей для вертолетной техники – помимо производства компонентов двигателя ВК-2500 это работа по направлению новейшего двигателя для легких вертолетов ВК-650В, а также двигателя ВК-1600В.
С гордостью можно констатировать успехи ОДК-УМПО в сфере производства и разработки газотурбинных установок промышленного назначения. Так, недавно исполнилось 30 лет запуску эксплуатации двигателя для газоперекачивающих агрегатов АЛ-31СТ. Разработан новейший двигатель АЛ-41СТ мощностью 25 МВт.
ОДК-УМПО всегда уделяло первостепенное внимание развитию кадров. Наиболее яркий проект современности – уникальный Производственно-учебный центр Ростеха на базе предприятия
С особенной гордостью хотел бы отметить активное участие ОДК-УМПО в деятельности Международной ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» (АССАД) и Академии наук авиации и воздухоплавания (АНАиВ).
Уверен, что впереди у уфимских двигателестроителей, профессионалов своего дела и патриотов нашей Родины – много новых свершений.
Визитной карточкой уфимских двигателестроителей, безусловно, являются турбореактивные двигатели «АЛ» для боевой авиации. Самолеты с уфимскими двигателями составляют костяк российских Воздушно-космических сил. Всегда восхищаются эффектными полетами «Сухих», оснащенных двигателями АЛ-31ФП с поворотным реактивным соплом, гости крупнейших международных авиасалонов. Вклад ОДК-УМПО в развитие военно-технического сотрудничества России с зарубежными странами невозможно переоценить.
При этом ОДК-УМПО сегодня – это далеко не только двигатели для боевых самолетов. Компания активно идет по пути диверсификации производства, осваивая, в том числе и новые направления.
Сегодня ОДК-УМПО успешно работает в рамках кооперации по производству компонентов для двигателя ПД-14 для авиалайнера МС-21, внося серьезный вклад в программу создания первой в современной России силовой установки гражданской авиации и перспективному двигателю сверхбольшой тяги ПД-35. Уфимские моторостроители участвуют и в другой стратегически важной для страны программе – производстве двигателя ПД-8 для импортозамещенного «Суперджета».
Так, в прошлом году на предприятии был открыт новый производственный участок с самым большим в России горячим изостатическим прессом отечественного производства. Это прекрасный пример успешного сотрудничества двигателестроителей и металлургов. Уникальное оборудование позволит нарастить выпуск и ускорить процесс изготовления деталей для ПД-8 и ПД-14 и перспективных силовых установок.
Серьезный вклад вносит ОДК-УМПО и в развитие программ двигателей для вертолетной техники – помимо производства компонентов двигателя ВК-2500 это работа по направлению новейшего двигателя для легких вертолетов ВК-650В, а также двигателя ВК-1600В.
С гордостью можно констатировать успехи ОДК-УМПО в сфере производства и разработки газотурбинных установок промышленного назначения. Так, недавно исполнилось 30 лет запуску эксплуатации двигателя для газоперекачивающих агрегатов АЛ-31СТ. Разработан новейший двигатель АЛ-41СТ мощностью 25 МВт.
ОДК-УМПО всегда уделяло первостепенное внимание развитию кадров. Наиболее яркий проект современности – уникальный Производственно-учебный центр Ростеха на базе предприятия
С особенной гордостью хотел бы отметить активное участие ОДК-УМПО в деятельности Международной ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» (АССАД) и Академии наук авиации и воздухоплавания (АНАиВ).
Уверен, что впереди у уфимских двигателестроителей, профессионалов своего дела и патриотов нашей Родины – много новых свершений.
В этот праздничный день искренне желаю Вам и всему коллективу ОДК-УМПО благополучия, оптимизма, крепкого здоровья и дальнейших успехов! Счастья и побед!
Президент Академии наук авиации и воздухоплавания,
Президент Ассоциации «Союз авиационного двигателестроения»
В.М. Чуйко
Президент Академии наук авиации и воздухоплавания,
Президент Ассоциации «Союз авиационного двигателестроения»
В.М. Чуйко