Автор:
Виктор Михайлович Чуйко, президент Академии наук авиации и воздухоплавания, Заместитель министра Авиационной промышленности СССР (1984-1991гг),
президент Ассоциации «Союз авиационного двигателестроения»,
доктор технических наук, профессор,
председатель редакционного совета журнала «Крылья Родины»
Виктор Михайлович Чуйко, президент Академии наук авиации и воздухоплавания, Заместитель министра Авиационной промышленности СССР (1984-1991гг),
президент Ассоциации «Союз авиационного двигателестроения»,
доктор технических наук, профессор,
председатель редакционного совета журнала «Крылья Родины»
Наша страна в 2025 году отмечает 80-летие Победы в Великой Отечественной войне, и Победа эта далась не только ценою жизней воевавших солдат Красной Армии, но и благодаря предприятиям промышленности, которые день и ночь ковали все для фронта, все для Победы. Своего рода юбилей в этом году отмечает и получивший свое имя в сентябре 1925 года ленинградский машиностроительный завод «Красный Октябрь», который производит редукторы для вертолетов, коробки самолетных агрегатов для истребителей, вспомогательные силовые установки и мотоблоки. Юбилей в этом году и у ровесника Победы — Анатолия Николаевича Фомичева, генерального директора «Красного Октября» с 1986 года. 1 мая 2025 года ему исполняется 80 лет. Хороший повод для рассказа об успехах предприятия в нынешнее непростое время.
СПб ОАО «Красный Октябрь» — неотъемлемая составляющая истории отечественной авиации, создания реактивной и вертолетной техники, ракетной ПВО страны, ракет стратегического назначения, противоракет. Сегодня это предприятие полного цикла от разработки эскизного проекта до производства вертолетных и самолетных агрегатов. Предприятие имеет собственное конструкторское бюро, участвующее в целом ряде перспективных программ создания новых авиационных комплексов. На предприятии изготавливают и ремонтируют главные редукторы, автоматы перекоса, агрегаты хвостовых трансмиссий практически всех серийных вертолетов марок «Ми» и «Ка», коробки самолетных агрегатов, газотурбинные двигатели-энергоузлы, вспомогательные силовые установки, воздушно-газовые стартеры для истребителей «Су», «МиГ» и других самолетов. Продукция «Красного Октября» в составе самолетов и вертолетов эксплуатируется по всему миру.
В 1986 году Анатолия Николаевича Фомичева назначили генеральным директором Ленинградского машиностроительного производственного объединения авиационной отрасли «Красный Октябрь». Десять лет успешной работы на одной из ключевых должностей в НПО «Ленинец» и сложившиеся в этот период производственные связи с предприятиями и руководителями авиационной промышленности способствовали успешной адаптации Анатолия Николаевича в должности генерального директора ЛМПО «Красный Октябрь».
СПб ОАО «Красный Октябрь» — неотъемлемая составляющая истории отечественной авиации, создания реактивной и вертолетной техники, ракетной ПВО страны, ракет стратегического назначения, противоракет. Сегодня это предприятие полного цикла от разработки эскизного проекта до производства вертолетных и самолетных агрегатов. Предприятие имеет собственное конструкторское бюро, участвующее в целом ряде перспективных программ создания новых авиационных комплексов. На предприятии изготавливают и ремонтируют главные редукторы, автоматы перекоса, агрегаты хвостовых трансмиссий практически всех серийных вертолетов марок «Ми» и «Ка», коробки самолетных агрегатов, газотурбинные двигатели-энергоузлы, вспомогательные силовые установки, воздушно-газовые стартеры для истребителей «Су», «МиГ» и других самолетов. Продукция «Красного Октября» в составе самолетов и вертолетов эксплуатируется по всему миру.
В 1986 году Анатолия Николаевича Фомичева назначили генеральным директором Ленинградского машиностроительного производственного объединения авиационной отрасли «Красный Октябрь». Десять лет успешной работы на одной из ключевых должностей в НПО «Ленинец» и сложившиеся в этот период производственные связи с предприятиями и руководителями авиационной промышленности способствовали успешной адаптации Анатолия Николаевича в должности генерального директора ЛМПО «Красный Октябрь».
Перед новым директором и Объединением стояли сложнейшие задачи: значительно нарастить серийное производство авиационной и ракетной техники, в том числе для МиГ-29 и Су-27, вертолетов КБ «Миля» и «Камов», а также поддержания эксплуатации вертолетов участвующих в операциях в Афганистане, и освоить ряд новых наукоемких изделий.
Читать полностью...
Читать полностью...