Авторы:
Алена Моргуновская, Юлия Силина, корреспонденты журнала «Крылья Родины».
Алена Моргуновская, Юлия Силина, корреспонденты журнала «Крылья Родины».
2 ноября в КЦ «Внуково» состоялся финал международного конкурса «Топ стюардесс», проходившего уже в 11-й раз. В этом году впервые вместе с ним проводился и конкурс для других представительниц авиационных профессий – «Авиа-мисс».
Журнал «Крылья Родины» традиционно выступил информационным партнером конкурса, также конкурс поддержала Академия наук авиации и воздухоплавания (АНАиВ).
Сергей Халютин, первый вице-президент Академии наук авиации и воздухоплавания, доктор технических наук входил в состав жюри конкурса.
Журнал «Крылья Родины» традиционно выступил информационным партнером конкурса, также конкурс поддержала Академия наук авиации и воздухоплавания (АНАиВ).
Сергей Халютин, первый вице-президент Академии наук авиации и воздухоплавания, доктор технических наук входил в состав жюри конкурса.
Если для стюардесс, королев неба, обеспечивающих безопасность и комфорт пассажиров гражданской авиации, конкурс был уже знакомым, многие девушки не первый раз появлялись в числе его участниц или знали о нем от своих коллег, то для женщин-летчиц участие в нем было в новинку. Вместе с ними впервые в непривычном формате конкурса проявили себя и участницы научных программ Роскосмоса, и даже преподаватели авиационных учебных заведений.
Как всегда, финал конкурса был потрясающе красивым. Все участницы подготовили впечатляющие номера для выступления, а открывал конкурс в этом году «авиационный показ мод», в рамках которого участницам было предложено пофантазировать на тему авиации будущего. Этой же тематике были посвящены и их творческие номера.
Не трудно было заметить, что фэшн-формат мероприятия летчицам и ученым давался сложнее – для них эта атмосфера и образы гораздо непривычнее. В чем-то оно и понятно – стюардессы выходят «на подиум» каждый рейс, ведь они должны выглядеть безупречно в полете. И за этой внешней красотой пассажиры порой даже забывают об их главной задаче – обеспечении безопасности полета в любых нештатных ситуациях. Летчицам, преподавательницам, авиатехникам и участницам авиационно-космических научных программ «подиум» более непривычен. Зато их номера нередко были наполнены большей смысловой нагрузкой, больше погружали зрителя не только в эстетику полета и лирические размышления о небе, но и приоткрывали дверцу в души тех, кто выбирает вести самолет в небо или помогать готовить космические полеты.
Как всегда, финал конкурса был потрясающе красивым. Все участницы подготовили впечатляющие номера для выступления, а открывал конкурс в этом году «авиационный показ мод», в рамках которого участницам было предложено пофантазировать на тему авиации будущего. Этой же тематике были посвящены и их творческие номера.
Не трудно было заметить, что фэшн-формат мероприятия летчицам и ученым давался сложнее – для них эта атмосфера и образы гораздо непривычнее. В чем-то оно и понятно – стюардессы выходят «на подиум» каждый рейс, ведь они должны выглядеть безупречно в полете. И за этой внешней красотой пассажиры порой даже забывают об их главной задаче – обеспечении безопасности полета в любых нештатных ситуациях. Летчицам, преподавательницам, авиатехникам и участницам авиационно-космических научных программ «подиум» более непривычен. Зато их номера нередко были наполнены большей смысловой нагрузкой, больше погружали зрителя не только в эстетику полета и лирические размышления о небе, но и приоткрывали дверцу в души тех, кто выбирает вести самолет в небо или помогать готовить космические полеты.
В числе участниц конкурса в этом году впервые были две девушки из Союза женщин летных специальностей «Авиатриса». Мария Скрипкина и Анжелика Парфёнова сумели дойти до финала и попасть в число тридцати финалисток, выходивших в этот вечер на сцену. Каждая из них рассказала зрителям о своей истории и работе в авиации – через наполненные эстетики творческие номера. Гостей и представителей прессы впечатлил наряд Марии, в котором она принимала участие в дефиле – белое платье и крылья самолета. Она рассказала о том, что на образ ее вдохновили авиа-ангелы, размещенные в питерском аэропорту Пулково. Эти девушки с крыльями самолетов и стали прообразом ее необычного наряда. Мария – пилот самолета Ан-2, работает в разных регионах нашей страны. Анжелика Парфёнова – выпускница Сасовского летного училища, тоже пилот. Но ее душа всегда просилась подняться выше неба – в космическое пространство. На пути к своей мечте Лика выбрала работу в научных программах Роскосмоса, несколько раз принимала участие в различных экспериментах и даже на год «улетела» на другую планету в рамках годичного изоляционного эксперимента, имитирующего длительный космический полет.
Победительницей же в конкурсе Авиа-мисс стала преподаватель МГТУ ГА Дарья Потапова.
А победу в конкурсе Топ стюардесс одержала Лилия Дегтярёва.
Помимо двух королев, были названы также имена двух вице-мисс конкурса «Топ стюардесс» (для «Авиа-мисс» таких титулов не было предусмотрено), а также обладательницы еще нескольких «королевских» титулов. Так, «Королевой бизнес-авиации» стала Наталья Рябова, «Королевой инноваций» - Наталья Терновых, «Королевой авиамоды» - Анастасия Быстрова, а «Королевой дружбы» - Елена Бусыгина. Но, как не раз повторяла со сцены и в кулуарах ведущая конкурса Кристина Люцидарская (в прошлом – тоже одна из его участниц), все, кто в этот день вышел на сцену – уже королевы неба. И это важнее всего. Такая теплая дружеская поддержка, атмосфера очень важна – и то, что она поддерживается в конкурсе усилиями организаторов, очень много значит. Девушки, соревнуясь между собой на сцене, за ее пределами остаются если не подругами, то добрыми приятельницами, готовыми поддержать друг друга и помочь.
И на голове каждой авиа-мисс уже есть самая главная корона, самая заслуженная – форменная фуражка летчицы или стюардессы, «фирменный знак» тех, кто выбрал Небо.
Победительницей же в конкурсе Авиа-мисс стала преподаватель МГТУ ГА Дарья Потапова.
А победу в конкурсе Топ стюардесс одержала Лилия Дегтярёва.
Помимо двух королев, были названы также имена двух вице-мисс конкурса «Топ стюардесс» (для «Авиа-мисс» таких титулов не было предусмотрено), а также обладательницы еще нескольких «королевских» титулов. Так, «Королевой бизнес-авиации» стала Наталья Рябова, «Королевой инноваций» - Наталья Терновых, «Королевой авиамоды» - Анастасия Быстрова, а «Королевой дружбы» - Елена Бусыгина. Но, как не раз повторяла со сцены и в кулуарах ведущая конкурса Кристина Люцидарская (в прошлом – тоже одна из его участниц), все, кто в этот день вышел на сцену – уже королевы неба. И это важнее всего. Такая теплая дружеская поддержка, атмосфера очень важна – и то, что она поддерживается в конкурсе усилиями организаторов, очень много значит. Девушки, соревнуясь между собой на сцене, за ее пределами остаются если не подругами, то добрыми приятельницами, готовыми поддержать друг друга и помочь.
И на голове каждой авиа-мисс уже есть самая главная корона, самая заслуженная – форменная фуражка летчицы или стюардессы, «фирменный знак» тех, кто выбрал Небо.
Академия наук авиации и воздухоплавания и редакция журнала «Крылья Родины» поздравляют всех финалисток конкурса и желает им новых успехов на земле и в небе!