Планер БДП-2, вид спереди. Створка фонаря кабины пилота открыта. В аварийной ситуации её можно сбросить. В низу носовой части сделан иллюминатор для обзора земли пилотом. Грузовая дверь в левом борту открывалась вверх. Размеры посадочных лыж увеличились. Места их сочленения с фюзеляжем закрыты полотняным обтекателем. На правом крыле видна трубка ПВД
Автор:
Константин Александрович Кузнецов
До Великой отечественной войны в Советском Союзе были созданы несколько образцов десантных планеров. Начавшаяся война ускорила работы в этом направлении. В конце июня 1941 г в Народном комиссариате авиационной промышленности (НКАП) вызвали ряд конструкторов, и выдали задания на срочное проектирование новых десантных планеров. Насколько обоснованным было это решение, сказать трудно. Как выразился один из генералов – зачем мне нужны эти десанты. У меня и так (после поражений 1941 года) в окружениях находятся десятки подразделений. Тем не менее, решение было принято – конструкторы получили задания. Антонов должен был продолжить свою работу по планеру РФ-8, увеличив его грузоподъёмность до 7 человек. Грибовский должен был построить планер на 11 десантников, а Цыбин – на 20 человек. В это же время конструктору Л.П. Курбале поручили создать планер, для перевозки 20…25 человек или 76-мм пушку с расчётом или танкетку Т-27 с экипажем.
Читать полностью...
Константин Александрович Кузнецов
До Великой отечественной войны в Советском Союзе были созданы несколько образцов десантных планеров. Начавшаяся война ускорила работы в этом направлении. В конце июня 1941 г в Народном комиссариате авиационной промышленности (НКАП) вызвали ряд конструкторов, и выдали задания на срочное проектирование новых десантных планеров. Насколько обоснованным было это решение, сказать трудно. Как выразился один из генералов – зачем мне нужны эти десанты. У меня и так (после поражений 1941 года) в окружениях находятся десятки подразделений. Тем не менее, решение было принято – конструкторы получили задания. Антонов должен был продолжить свою работу по планеру РФ-8, увеличив его грузоподъёмность до 7 человек. Грибовский должен был построить планер на 11 десантников, а Цыбин – на 20 человек. В это же время конструктору Л.П. Курбале поручили создать планер, для перевозки 20…25 человек или 76-мм пушку с расчётом или танкетку Т-27 с экипажем.
Читать полностью...