Ступинская металлургическая компания: этапы большого пути (К 90-летию АО «СМК»).
Андрей Александрович Завражнов, управляющий директор АО «СМК»
История отечественного авиастроения неразрывно связана с предприятиями, чьи достижения стали вехами в развитии страны. Одним из таких флагманов, чьи корни уходят в предвоенные годы, является предприятие, судьба которого началась с амбициозного, но незавершенного проекта электровозного завода. Сегодня, вспоминая пройденный путь, мы видим не просто смену направлений деятельности, а непрерывное стремление к совершенству, освоение передовых технологий и ценный вклад в обороноспособность и научно-технический прогресс страны.
РОЖДЕНИЕ АВИАЦИОННОГО ГИГАНТА
Все началось в 1932 году с закладки Каширского электровозного завода. Однако уже в начале 1936 года цель строительства была изменена. Судьбоносным стало решение Наркома тяжелой промышленности от 3 марта 1936 года: на базе недостроенного завода предстояло создать Авиакомбинат № 150, специализирующийся на производстве винтов переменного шага и учебно-тренировочных самолетов. Это стало началом новой эры для предприятия.
Панорама строительства ЭВС
Уже в 1938–1940 годах комбинат освоил серийное производство винтов с изменяемым шагом, выпустив около 10 тысяч единиц. Параллельно шло становление конструкторского бюро под руководством выдающегося инженера К.И. Жданова.
Новые горизонты открылись и в металлургии: 29 декабря 1939 года был отлит первый промышленный слиток весом 500 кг, что стало настоящим прорывом для того времени. Специалисты комбината под руководством А.Ф. Белова, Н.Д. Бобовникова, В.А. Ливанова и А.А. Маурах впервые в стране освоили метод полунепрерывного литья круглых слитков, за что были удостоены высоких наград. Ввод в эксплуатацию прокатного завода Авиакомбината № 150 5 ноября 1940 года ознаменовал дальнейшее развитие производственных мощностей.
Общий вид цеха самолетного производства, 1937 год
Истребитель И-153, оснащенный винтами АВ-1, 1938 год
Общий вид сборочного цеха винтового производства,1940 год
ИСПЫТАНИЕ ВОЙНОЙ И ВОЗРОЖДЕНИЕ
С началом Великой Отечественной войны предприятие столкнулось с суровыми испытаниями. 8 октября 1941 года в связи с приближением вражеских сил к Москве было принято решение об эвакуации. Производство винтов было перенесено в Куйбышев, а металлургическое – в Каменск-Уральский. Однако уже 16 февраля 1942 года Государственный комитет обороны принял решение о возвращении комбината в Ступино. В кратчайшие сроки предприятие было полностью восстановлено и вновь включилось в работу.
К концу 1942 года завод возобновил серийное производство штамповок из слитков, полученных методом непрерывного литья. За годы войны из цехов комбината ушло126 эшелонов с продукцией для фронта. Предприятие неоднократно становилось победителем Всесоюзного социалистического соревнования, 16 раз завоевывая это звание и семь раз получая переходящее Красное знамя ГКО. В начале 1945 года была разработана уникальная для страны технология вакуумно-дуговой плавки с расходуемым электродом.