Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех представил импортозамещенный вертолет «Ансат» на выставке Dubai Airshow 2025. Это первая международная презентация воздушного судна производства Казанского вертолетного завода. Машина представлена в санитарной версии и наглядно демонстрирует возможности применения в медицинских целях.
Легкий многоцелевой вертолет «Ансат» представлен в импортозамещенном варианте с российскими двигателями ВК-650В производства Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех. Напомним, 2 сентября 2025 года полностью импортозамещенное воздушное судно совершило первый полет. Помимо ремоторизации, на нем заменили все иностранные комплектующие, включая компоненты системы управления и автопилота. «Ансат-М» получил комплект отечественного бортового оборудования и новую отечественную систему запуска и генерирования постоянного тока. Изменена конструкция фюзеляжа, благодаря увеличению доли композиционных материалов улучшились его весовые характеристики.
«Вертолет «Ансат» в импортозамещенной версии сегодня проходит предварительные испытания, производится отладка систем и подготовка к сертификационным испытаниям. Среди преимуществ обновленного воздушного судна – возможность выполнения полетов по приборам, современный автопилот, улучшенная путевая устойчивость. Кроме того, увеличена дальность полета вертолета – до 660 км, а при установке дополнительного топливного бака – до 800 км, что актуально для эксплуатантов в разных регионах нашей страны», – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов.
На выставке Dubai Airshow 2025 «Ансат» демонстрируется в санитарной версии – с медицинским модулем для транспортировки больных и пострадавших. Благодаря устройству транспортировка человека осуществляется одним медработником, без отключения аппаратов жизнедеятельности. Установленное на борту оборудование, включая дефибриллятор, позволяет проводить в полете все необходимые процедуры для реанимации пациента.
Легкий многоцелевой вертолет «Ансат» представлен в импортозамещенном варианте с российскими двигателями ВК-650В производства Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех. Напомним, 2 сентября 2025 года полностью импортозамещенное воздушное судно совершило первый полет. Помимо ремоторизации, на нем заменили все иностранные комплектующие, включая компоненты системы управления и автопилота. «Ансат-М» получил комплект отечественного бортового оборудования и новую отечественную систему запуска и генерирования постоянного тока. Изменена конструкция фюзеляжа, благодаря увеличению доли композиционных материалов улучшились его весовые характеристики.
«Вертолет «Ансат» в импортозамещенной версии сегодня проходит предварительные испытания, производится отладка систем и подготовка к сертификационным испытаниям. Среди преимуществ обновленного воздушного судна – возможность выполнения полетов по приборам, современный автопилот, улучшенная путевая устойчивость. Кроме того, увеличена дальность полета вертолета – до 660 км, а при установке дополнительного топливного бака – до 800 км, что актуально для эксплуатантов в разных регионах нашей страны», – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов.
На выставке Dubai Airshow 2025 «Ансат» демонстрируется в санитарной версии – с медицинским модулем для транспортировки больных и пострадавших. Благодаря устройству транспортировка человека осуществляется одним медработником, без отключения аппаратов жизнедеятельности. Установленное на борту оборудование, включая дефибриллятор, позволяет проводить в полете все необходимые процедуры для реанимации пациента.
Также в комплекте дополнительного оборудования представлен инфекционный бокс, сертифицированный для применения на борту «Ансата». Специальный изолирующий бокс предназначен для перевозки пациентов, зараженных особо опасными инфекциями, такими как COVID-19, лихорадка Эбола и другими, или транспортировку пострадавших из загрязненной зоны в медицинский стационар.
«Ансат» отличает просторная кабина, высокая маневренность, удобство обслуживания. Воздушное судно может эксплуатироваться при температурах до +50 градусов по Цельсию и совершать полеты в высокогорье – на высоте до 3500 метров. В распоряжении разных авиаперевозчиков сегодня находятся более 140 «Ансатов», налет всего парка составляет свыше 150 тысяч летных часов.
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, национальный центр вертолетостроения, объединяющий в себе компетенции двух конструкторских бюро.
Госкорпорация Ростех – крупнейшая машиностроительная компания России. Объединяет свыше 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Компания выступает ключевым поставщиком вооружений, военной и специальной техники в рамках гособоронзаказа. Развивает высокотехнологичные гражданские производства в стратегических важных для страны отраслях, таких как авиастроение, двигателестроение, транспортное и энергетическое машиностроение, медицинское приборостроение, фармацевтика, новые материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн «Калашников», КРЭТ, «Высокоточные комплексы», «Рособоронэкспорт», «Росэл», «Нацимбио» и др. Консолидированная выручка в 2024 году превысила 3,6 трлн рублей.
Пресс-служба холдинга «Вертолеты России»
«Ансат» отличает просторная кабина, высокая маневренность, удобство обслуживания. Воздушное судно может эксплуатироваться при температурах до +50 градусов по Цельсию и совершать полеты в высокогорье – на высоте до 3500 метров. В распоряжении разных авиаперевозчиков сегодня находятся более 140 «Ансатов», налет всего парка составляет свыше 150 тысяч летных часов.
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, национальный центр вертолетостроения, объединяющий в себе компетенции двух конструкторских бюро.
Госкорпорация Ростех – крупнейшая машиностроительная компания России. Объединяет свыше 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Компания выступает ключевым поставщиком вооружений, военной и специальной техники в рамках гособоронзаказа. Развивает высокотехнологичные гражданские производства в стратегических важных для страны отраслях, таких как авиастроение, двигателестроение, транспортное и энергетическое машиностроение, медицинское приборостроение, фармацевтика, новые материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн «Калашников», КРЭТ, «Высокоточные комплексы», «Рособоронэкспорт», «Росэл», «Нацимбио» и др. Консолидированная выручка в 2024 году превысила 3,6 трлн рублей.
Пресс-служба холдинга «Вертолеты России»