Мотивация к новым достижениям ученых и инженеров – эффективный инструмент развития наукоемких и высокотехнологичных отраслей. Примером служит ежегодный конкурс «Авиастроитель года», призванный поощрить специалистов, добившихся выдающихся результатов в интересах авиапромышленности.
В число победителей в номинации «За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)» по итогам 2022 года вошла совместная работа Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»), АО «АэроКомпозит» и ПАО «Яковлев». Церемония награждения состоялась в Москве в начале ноября.
ЦАГИ, который традиционно является одним из учредителей конкурса, на мероприятии представляли генеральный директор, член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало, первый заместитель генерального директора Александр Медведский и заместитель генерального директора – начальник центра прочности летательных аппаратов Михаил Зиченков. Совместно с ПАО «Яковлев» и АО «АэроКомпозит» институт представил на конкурс работу «Сертификация самолета транспортной категории с крылом из российских полимерных композиционных материалов – проект МС-21».
В рамках проекта специалисты предприятий обеспечили и подтвердили безопасность самолета МС-21 с беспрецедентно широким для отечественной практики применением полимерных композиционных материалов (ПКМ) в основной силовой конструкции.
В максимально сжатые сроки – за один год – разработан и успешно защищен комплекс доказательной документации по подтверждению прочности конструкции. Как результат – уже 28 декабря 2022 года получено одобрение главного изменения (связанного с применением российских ПКМ) к сертификату типа МС-21. Кроме того, успешно реализована научно-техническая кооперация с ведущими отечественными научно-исследовательскими организациями.
«Мы впервые в российской практике разработали и реализовали подход, призванный обеспечить и подтвердить прочность основной силовой конструкции современного отечественного самолета, в которой используются полимерные композиционные материалы. Работа основана на внушительном комплексе расчетно-экспериментальных исследований. Это позволяет еще на этапе разработки спроектировать конкурентоспособный самолет полностью отечественного производства с высоким ресурсом», – отметил Кирилл Сыпало.
Конкурс «Авиастроитель года» проводится с 2011 года. Его учредителями являются Союз авиапроизводителей России, АО «Объединенная двигателестроительная корпорация», ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация», АО «Вертолеты России», АО «КРЭТ», АО «АКБ «Новикомбанк» и ФАУ «ЦАГИ имени профессора Н.Е. Жуковского».
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.
Национальный исследовательский центр «Институт имени Н.Е. Жуковского» (далее – Центр) создан в соответствии с Федеральным законом от 4 ноября 2014 года № 326-ФЗ, принятым во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 15 сентября 2011 года № ВП-П7-6543, для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики.
Центр осуществляет от имени Российской Федерации полномочия учредителя и собственника имущества организаций в соответствии с перечнем, утвержденным Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 декабря 2015 года № 2489-р, в порядке и объеме полномочий, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации.
В состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» входят следующие предприятия: ФАУ «ЦАГИ» (г. Жуковский, Московская область); ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» (г. Москва); ФАУ «ГосНИИАС» (г. Москва); ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» (г. Новосибирск); ФКП «ГкНИПАС» (пос. Белозерский, Московская область).
Источник: пресс-служба ЦАГИ
В число победителей в номинации «За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)» по итогам 2022 года вошла совместная работа Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»), АО «АэроКомпозит» и ПАО «Яковлев». Церемония награждения состоялась в Москве в начале ноября.
ЦАГИ, который традиционно является одним из учредителей конкурса, на мероприятии представляли генеральный директор, член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало, первый заместитель генерального директора Александр Медведский и заместитель генерального директора – начальник центра прочности летательных аппаратов Михаил Зиченков. Совместно с ПАО «Яковлев» и АО «АэроКомпозит» институт представил на конкурс работу «Сертификация самолета транспортной категории с крылом из российских полимерных композиционных материалов – проект МС-21».
В рамках проекта специалисты предприятий обеспечили и подтвердили безопасность самолета МС-21 с беспрецедентно широким для отечественной практики применением полимерных композиционных материалов (ПКМ) в основной силовой конструкции.
В максимально сжатые сроки – за один год – разработан и успешно защищен комплекс доказательной документации по подтверждению прочности конструкции. Как результат – уже 28 декабря 2022 года получено одобрение главного изменения (связанного с применением российских ПКМ) к сертификату типа МС-21. Кроме того, успешно реализована научно-техническая кооперация с ведущими отечественными научно-исследовательскими организациями.
«Мы впервые в российской практике разработали и реализовали подход, призванный обеспечить и подтвердить прочность основной силовой конструкции современного отечественного самолета, в которой используются полимерные композиционные материалы. Работа основана на внушительном комплексе расчетно-экспериментальных исследований. Это позволяет еще на этапе разработки спроектировать конкурентоспособный самолет полностью отечественного производства с высоким ресурсом», – отметил Кирилл Сыпало.
Конкурс «Авиастроитель года» проводится с 2011 года. Его учредителями являются Союз авиапроизводителей России, АО «Объединенная двигателестроительная корпорация», ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация», АО «Вертолеты России», АО «КРЭТ», АО «АКБ «Новикомбанк» и ФАУ «ЦАГИ имени профессора Н.Е. Жуковского».
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.
Национальный исследовательский центр «Институт имени Н.Е. Жуковского» (далее – Центр) создан в соответствии с Федеральным законом от 4 ноября 2014 года № 326-ФЗ, принятым во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 15 сентября 2011 года № ВП-П7-6543, для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики.
Центр осуществляет от имени Российской Федерации полномочия учредителя и собственника имущества организаций в соответствии с перечнем, утвержденным Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 декабря 2015 года № 2489-р, в порядке и объеме полномочий, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации.
В состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» входят следующие предприятия: ФАУ «ЦАГИ» (г. Жуковский, Московская область); ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» (г. Москва); ФАУ «ГосНИИАС» (г. Москва); ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» (г. Новосибирск); ФКП «ГкНИПАС» (пос. Белозерский, Московская область).
Источник: пресс-служба ЦАГИ